Hull D — Ağır Yük Gemisi
MISC Hull serisinin orta-büyük üyesi. 6.912 SCU dış kargo mil (spindle) sistemi.
| Uzunluk | 209 m |
| Kargo | 6.912 SCU |
| Mürettebat | 3-5 |
| Sınıf | Heavy Hauler |
Kargo, madencilik, hurda, yakıt ikmali ve üretim odaklı gemiler. Hull serisi, Orion, Prospector ve diğerleri.
Capital boyutta kargo, madencilik, üretim ve lüks platformları. Hull serisinin büyükleri, Orion endüstri madencisi, Pioneer mobil tersanesi ve Banu Merchantman bazaarı. /capital-filo sayfasında tam lore.
7 GEMİMISC Hull serisinin orta-büyük üyesi. 6.912 SCU dış kargo mil (spindle) sistemi.
| Uzunluk | 209 m |
| Kargo | 6.912 SCU |
| Mürettebat | 3-5 |
| Sınıf | Heavy Hauler |
Hull serisinin en büyüğü ve sivil pazarın kargo zirvesi. 12.288 SCU. Yüklüyken yalnızca istasyonlara dock'lanır.
| Uzunluk | 372 m |
| Kargo | 12.288 SCU |
| Mürettebat | 4-5 |
| Sınıf | Mega Hauler |
RSI'nın endüstriyel madenci capital'ı. 384 SCU cevher kapasitesi ve entegre rafineri. Asteroid sahalarında uzun süreli operasyon.
| Uzunluk | 170 m |
| Mürettebat | 4-7 |
| Kargo | 384 SCU |
Sahada bina ve tesis inşa edebilen mobil tersane. Yerleşim ve üs kurma operasyonları.
| Uzunluk | 247 m |
| Mürettebat | 4-8 |
| Sınıf | Construction Capital |
Banu ırkının ticaret gemisi. Mobil pazaryeri olarak çalışır, kargo + ticaret + sosyal.
| Uzunluk | 160 m |
| Mürettebat | 4-8 |
| Kargo | 2.880 SCU |
| Sınıf | Trade Capital |
Kraken'in sivil/ticari varyantı. Hangar yerine pazar standları, bar, sosyal alan.
| Uzunluk | 270 m |
| Mürettebat | ~10 |
| Kargo | 768 SCU |
| Sınıf | Market Capital |
Origin'in lüks capital yatı. VIP transport, statü göstergesi, lüks yaşam alanı.
| Uzunluk | 210 m |
| Mürettebat | 3-8 |
| Kargo | 388 SCU |
| Sınıf | Luxury Capital |
MISC, Star Citizen evreninin lojistik omurgasıdır. Hull serisi galaksinin kargo trafiğinin büyük bölümünü taşır, Starfarer filoların yakıtını sağlar, Prospector bağımsız madencilerin ekmek kapısıdır. Xi'an ortaklığıyla güçlendirilmiş motor teknolojisi, tüm MISC gemilerine rakipsiz yakıt verimliliği kazandırır.
8 GEMİHull serisinin en küçük ve en uygun fiyatlı üyesi. MISC'in devrimci dış mil (external spindle) kargo sistemiyle donatılmış ilk seri üretim gemisi. Yüklüyken gövdenin dışına uzanan kargo kolları, geminin iç hacmini kargoya feda etmeden taşıma kapasitesini artırır. Boşken kompakt bir profil sunar ve küçük iniş alanlarına kolayca erişir.
Hull A, kargo taşımacılığına giriş yapmak isteyen bağımsız tüccarlar için idealdir. Tek pilotla çalışır, işletme maliyetleri düşüktür ve MISC'in yaygın servis ağı sayesinde bakımı her yerde yapılabilir. "Küçük başla, büyük düşün" sloganıyla pazarlanır — birçok ticaret imparatorluğu tek bir Hull A ile başlamıştır.
| Uzunluk | 24 metre |
| Mürettebat | 1 |
| Kargo | 64 SCU (dış mil sistemi) |
| Özel | Boşken kompakt, yüklüyken genişler |
| Fiyat | $60 |
Hull serisinin "tatlı nokta" modeli. Hull A'nın dış mil sistemini daha büyük bir gövdeye taşır ve 512 SCU kargo kapasitesiyle Freelancer MAX'i fersah fersah sollar. Tek pilotla operasyona uygun olması, onu solo tüccarlar için en verimli orta sınıf kargo gemisi yapar.
Güvenli ticaret rotalarında Hull B, fiyat-performans oranı açısından rakipsizdir. Ancak dış mil sistemi yüklüyken geminin manevra kabiliyetini düşürür ve savunma silahları minimal seviyededir — korsanlık riskli bölgelerde eskort tavsiye edilir. MISC, Hull B'yi "para kazanma makinesi" olarak konumlandırır ve birçok oyuncu bunu onaylar.
| Uzunluk | 46 metre |
| Mürettebat | 1-2 |
| Kargo | 512 SCU |
| Savunma | Minimal taret |
| Fiyat | $90 |
Hull serisinin ağır kargo modeli ve UEE ticaret filosunun en yaygın gemisi. 4.608 SCU kapasitesiyle bölgeler arası ticaretin standart aracıdır. Dış mil sistemi tam genişlediğinde gemi devasa bir "T" şeklini alır — bu görüntü uzay limanlarının tanıdık silüetlerinden biridir.
Hull C, ciddi ticaret operasyonlarına geçiş yapan tüccarlar için dönüm noktasıdır. Yüklüyken iniş yapamaz — sadece yörünge istasyonlarında dok operasyonu yürütür. Bu kısıtlama, ARGO MPUV veya benzeri mekiklerle kargo transferi gerektirir. Birden fazla mürettebat üyesi operasyonel verimliliği artırır. UEE ticaret vergisi sisteminin temel hedef gemisidir — bu kadar kargo taşıyorsanız, bürokrasi kaçınılmazdır.
| Uzunluk | ~125 metre |
| Mürettebat | Min 1 / Maks 4 |
| Kargo | 4.608 SCU |
| Kısıtlama | Yüklüyken iniş yapamaz |
| Fiyat | $200 |
Freelancer, Star Citizen evreninin en çok satan orta sınıf kargo gemisidir. "İlk gemin Aurora, ikincisi Freelancer" deyimi, birçok pilotun kariyer yolunu özetler. 66 SCU kargo, 4×S3 silah ve arka taret ile hem ticaret hem savunma kapasitesi sunar. MAX varyantı ise kargo bölmesini genişleterek 120 SCU'ya çıkarır — şişkin karın bölümüne "Şişko Lancer" lakabı takılmıştır.
MISC'in pragmatik felsefesinin mükemmel yansıması: gösterişli değil, sert hatlı ve endüstriyel — ama son derece güvenilir. Dar kokpit pencereleri toplulukta hâlâ tartışma konusudur. DUR keşif, MIS savaş varyantları ayrı sayfalarda ele alınmıştır. Standart Freelancer ve MAX, saf lojistik rolleri ile burada yer alır.
| Uzunluk | 38 metre |
| Mürettebat | 1-4 |
| Freelancer | 66 SCU kargo — $110 |
| MAX | 120 SCU kargo (genişletilmiş) — $150 |
| Silahlanma | 4×S3 + ikiz S2 taret |
Evrenin birincil yakıt toplama, işleme ve dağıtım platformu. Gaz gezegenlerinin atmosferinden ham gazları toplayabilir, bunları kullanılabilir Quantum yakıtına dönüştürebilir ve diğer gemilere transfer edebilir. Yakıt, her zaman talep gören bir kaynaktır — savaş gemileri, ticaret konvoyları, keşif filoları hepsi yakıta muhtaçtır.
Gövdesinin dışındaki devasa yakıt tankları geminin karakteristik siluetini oluşturur. İç mekan, endüstriyel bir rafineriyi andırır — boru hatları, pompa istasyonları ve işleme üniteleri her yerdedir. "Yüzen rafineri" konsepti, hammadde maliyetini minimuma indirerek yüksek kâr marjı sunar. İç mekan detayı açısından Star Citizen'ın en zengin gemilerindendir — Alien filmindeki Nostromo ile karşılaştırılır.
| Uzunluk | 101 metre |
| Mürettebat | 4-8 |
| Kargo | 291 SCU |
| Özel | Gaz toplama, rafineri, yakıt transferi |
| Savunma | İkiz S3 taret × 2 |
| Fiyat | $300 |
Tek pilotlu madencilik gemisi ve Star Citizen'da madencilik mesleğine giriş kapısı. Gövdesinin altında bulunan maden lazeri, asteroitleri ve gezegen yüzeyindeki kayaları parçalayarak değerli mineralleri çıkarır. Saddle bag tarzı kargo bölmeleri, çıkarılan cevheri depolayarak rafineri istasyonuna taşımayı sağlar.
Xi'an teknolojisiyle güçlendirilmiş manevra sistemi, asteroit alanlarında hassas konumlanma sağlar — madencilik, sabır ve hassasiyet gerektiren bir iştir. Maden lazeri farklı modüllerle değiştirilebilir: bazıları hız, bazıları verimlilik, bazıları nadir mineral çıkarımı için optimize edilmiştir. "Uzayın kazma küreği" olarak anılsa da, deneyimli Prospector pilotları evrenin en zengin bağımsız oyuncuları arasındadır.
| Uzunluk | ~24 metre |
| Mürettebat | 1 |
| Ekipman | Değiştirilebilir maden lazeri |
| Depolama | 32 SCU cevher (saddle bag bölmeleri) |
| Özel | Farklı lazer modülleri takılabilir |
| Fiyat | $155 |
MISC'in Starlancer platformu üzerine kurulu modern kargo gemisi ve Freelancer ile Hull C arasındaki boşluğun yeni sahibi. 224 SCU kapasiteli geniş kargo güvertesi, arka rampa sayesinde araç ve konteynerlerin doğrudan yüklenmesine izin verir. Xi'an ortaklığından gelen verimli motor teknolojisi, uzun ticaret rotalarında yakıt maliyetini düşürür.
Dört kişiye kadar mürettebat alabilen yaşam bölümü; yataklar, mutfak ve depolama alanlarıyla uzun seferlere uygundur. Uzaktan kumandalı taretleri sayesinde tek pilot bile temel savunma yürütebilir. Org lojistiğinde orta tonajlı ikmal kolonlarının omurgası olarak konumlanır — Caterpillar'dan çevik, Freelancer'dan çok daha hacimlidir.
| Uzunluk | 83 metre |
| Mürettebat | 1-4 |
| Kargo | 224 SCU |
| Savunma | Uzaktan kumandalı taretler |
| Özel | Arka rampa, araç güvertesi |
| Fiyat | $250 |
MISC'in tek kişilik hurda toplama (salvage) gemisi ve Drake Vulture'ın doğrudan rakibi. Burnundaki kurtarma kafası, enkaz yüzeylerini sıyırarak değerli kompozit malzemeyi toplar. Prospector'ın gövde mimarisini paylaşır — kanıtlanmış, güvenilir ve bakımı kolay bir platform üzerine kuruludur.
Vulture'a kıyasla daha temiz bir iç mekân ve MISC'in yakıt verimliliği avantajını sunar. Küçük enkaz alanlarında, savaş artığı bölgelerde ve istasyon çevresi temizlik sözleşmelerinde solo operatörlerin tercihi olmaya adaydır. Hurda kariyerine düşük maliyetle giriş yapmak isteyen üyeler için ideal başlangıç gemisidir.
| Uzunluk | 26 metre |
| Mürettebat | 1 |
| Ekipman | Kurtarma kafası (salvage head) |
| Depolama | 12 SCU işlenmiş malzeme |
| Silahlanma | 2×S1 (minimal) |
Argo, uzayın "mavi yakalı" üreticisidir. Gösterişli savaş gemileri veya lüks yatlar yerine, uzay istasyonlarının, büyük gemilerin ve endüstriyel operasyonların günlük işleyişi için hayati araçlar üretir. MOLE ile madenciliği demokratikleştirmiş, RAFT ile kargo standardını değiştirmiştir.
6 GEMİÇok mürettebatlı madencilik platformu ve Prospector'ın büyük kardeşi. MOLE, üç bağımsız maden lazeri taşır — her biri ayrı bir mürettebat üyesi tarafından kontrol edilir. Bu, ekip koordinasyonuyla çok daha büyük ve daha zor kayaların işlenmesini mümkün kılar. Pilot geminin konumunu ayarlarken, üç lazer operatörü farklı açılardan kayanın zayıf noktalarını hedefler.
Solo kullanımda pilot, tek lazeri kontrol edebilir — ancak MOLE'un gerçek gücü ekip çalışmasında ortaya çıkar. Saddle bag cevher bölmeleri Prospector'dan çok daha büyüktür. Madencilik organizasyonları için standart ekip gemisi olarak benimsenmiştir. "Tek başına madenci zengin olur, ekip olarak madenci imparatorluk kurar" sözü, MOLE pilotları arasında yaygındır.
| Uzunluk | 45 metre |
| Mürettebat | Min 1 / Maks 4 |
| Lazerler | 3 bağımsız maden lazeri |
| Depolama | 96 SCU cevher (12 bölme) |
| Fiyat | $315 |
RAFT (Reinforced Advanced Freight Transport), büyük standart kargo konteynerlerini taşımak için tasarlanmış kompakt bir kargo gemisidir. Geleneksel SCU kutuları yerine büyük konteyner birimlerini doğrudan gövdesine bağlar. Bu sistem, yükleme/boşaltma süresini dramatik şekilde kısaltır — zaman para olduğu ticaret dünyasında kritik bir avantaj.
RAFT, lojistik zincirinin "son kilometre" çözümlerinden biridir. Hull C gibi devasa kargo gemileri yörünge istasyonlarına yanaşırken, RAFT konteynerlerini alıp gezegen yüzeyindeki tesislere indirir. Tek pilot operasyonuna uygun, düşük işletme maliyetli ve güvenilir bir platformdur. Argo'nun endüstriyel tasarım DNA'sı burada da kendini gösterir: sade, fonksiyonel ve dayanıklı.
| Uzunluk | 39.5 metre |
| Mürettebat | 1-2 |
| Kargo | 192 SCU (3 büyük konteyner) |
| Özel | Hızlı yükleme/boşaltma |
| Fiyat | $130 |
Uzay kurtarma ve çekme operasyonları için tasarlanmış özel amaçlı gemi. Güçlü traktör ışın sistemiyle devre dışı kalmış, hasarlı veya terkedilmiş gemileri güvenle çeker. Motor sistemi, ağır yük altında kararlı uçuş sağlayacak güçte tasarlanmıştır — bir Constellation boyutundaki gemiyi bile kontrollü şekilde çekebilir.
Her büyük savaştan sonra, her istasyon arızasında ve her korsan saldırısının ardından SRV ekipleri sahaya çıkar. Görkemli değildir ama evrenin işleyişi için vazgeçilmezdir. SRV operatörlüğü saygın ve kârlı bir meslektir — hasarlı gemilerin sahiplerine hizmet sunmak, düzenli ve güvenli bir gelir kaynağıdır.
| Uzunluk | 28.5 metre |
| Mürettebat | 1 |
| Ekipman | Güçlü traktör ışın sistemi |
| Kargo | 12 SCU |
| Fiyat | $150 |
MPUV (Multi-Purpose Utility Vehicle) serisi, evrenin en küçük ve en işlevsel yardımcı araçlarıdır. Personnel varyantı 6 yolcu taşır — vardiya değişimlerinden acil tahliyeye kadar. Cargo varyantı küçük kargo transferleri yapar — büyük gemilerle istasyonlar arası "son kilometre" lojistiği. Tractor varyantı ise traktör ışınıyla enkaz temizleme ve nesne düzenleme görevleri üstlenir.
Quantum drive'ları yoktur — ana gemiye veya istasyona bağımlıdırlar. Silahsız, basit ve güvenilir sivil araçlardır. Büyük uzay istasyonlarının etrafında sürekli MPUV'ler dolaşır — görkemli olmayabilirler ama Star Citizen evrenini "yaşanılır" kılan görünmez kahramanlardır. Eğitimsiz pilotların bile güvenle kullanabileceği kadar basittir.
| Uzunluk | 9 metre |
| Mürettebat | 1 |
| Personnel | 6 yolcu taşıma — $35 |
| Cargo | 1 SCU + kargo bağlantısı — $35 |
| Tractor | 2 traktör ışını — $40 |
Greycat'in kaya kıran yüzey aracı; gezegen ve ay yüzeylerindeki mineral damarlarını lazerle parçalayıp toplar. Bir Cutlass'ın kargo bölmesine sığar.
Gemi madenciliğinden çok daha düşük maliyetli bir giriştir. KRLTY endüstri ekiplerinde hadanit avının vazgeçilmez aracıdır.
| Uzunluk | 5 metre |
| Mürettebat | 1 kişi |
| Madencilik | Yüzey |
| Sınıf | Ground Mining |
ROC'un iki kişilik sürümü: biri sürer, diğeri madencilik kolunu işletir. İş bölümü sayesinde damar işleme hızı belirgin biçimde artar.
Takım hâlinde yüzey madenciliğinin standart aracıdır. KRLTY'nin ikili endüstri ekipleri için verim odaklı bir yükseltmedir.
| Uzunluk | 5 metre |
| Mürettebat | 2 kişi |
| Madencilik | Yüzey |
| Sınıf | Ground Mining |
Drake'in Caterpillar'ı ticaretten korsanlığa her şeye hazır modüler bir dev iken, Vulture küçük ölçekli hurda toplamayı demokratikleştirir. Aegis'in Reclaimer'ı ise hurda endüstrisinin tartışmasız kralıdır — 155 metrelik devasa gövdesiyle uzay çöplüğünü hazineye dönüştürür. Vulcan, üçlü destek kapasitesiyle cephenin meleğidir.
5 GEMİDrake'in en büyük sivil gemisi ve adını segmentli gövde tasarımından alan modüler kargo devi. 576 SCU devasa kargo kapasitesi sunar. Gövde, birbirine bağlı segmentlerden oluşur ve gelecekte tıbbi ünite, onarım atölyesi, yaşam alanı veya silah platformu gibi farklı konfigürasyonlara dönüştürülebilecektir.
Her iki yanda bağımsız açılabilen yan kapılar, iki ayrı istasyona aynı anda yanaşmayı veya uzayda kargo transferi yapmayı mümkün kılar. En dikkat çekici özelliği: komuta köprüsü acil durumlarda ana gövdeden ayrılıp bağımsız gemi olarak kaçabilir. UEE raporlarına göre Caterpillar'ların önemli bir yüzdesi yasadışı faaliyetlerde kullanılmaktadır — yan kapılar, ele geçirilen gemilerden kargo aktarmak için idealdir.
| Uzunluk | 111.5 metre |
| Mürettebat | 2-4 |
| Kargo | 576 SCU |
| Modüler | Segmentli değiştirilebilir bölmeler |
| Özel | Ayrılabilir komuta köprüsü |
| Fiyat | $295 |
Tek kişilik küçük ölçekli hurda toplama (salvage) gemisi. İki adet hurda toplama kolu ile enkaz parçalarını keser, söker ve işler. Kokpit, çalışma alanına maksimum görüş açısı sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Savaş kapasitesi neredeyse sıfırdır — Vulture savaştan kaçınmak üzere tasarlanmıştır.
"Bir kişinin çöpü, başka birinin hazinesidir" felsefesinin somut ürünüdür. Büyük savaşların ardından kalan enkaz alanları, Vulture pilotları için altın madeni gibidir. Reclaimer'ın giremeyeceği dar alanlarda çalışabilir. Drake'in en "masum" gemisidir — korsanlık için kullanılması neredeyse imkânsızdır.
| Uzunluk | 33 metre |
| Mürettebat | 1 |
| Ekipman | 2 hurda toplama kafası |
| Kargo | 12 SCU (işlenmiş malzeme) |
| Silahlanma | Yok |
| Fiyat | $140 |
Drake'in ağır kargo segmentine zırhlı cevabı. 2.204 SCU kapasiteli devasa açık kargo ambarı, ağır zırh plakaları ve çok sayıda taretle korunur — "kargonu kendin koru" felsefesinin en büyük ifadesidir. Geniş ambar kapıları araçların ve büyük konteynerlerin doğrudan yüklenmesine izin verir.
Tehlikeli bölgelerden geçen ticaret rotalarında eskortsuz çalışabilen nadir kargo gemilerindendir. Assault varyantı kargo hacminin bir kısmını birlik bölmesi ve ek silahlara feda ederek zırhlı çıkarma platformuna dönüşür. Org lojistiğinde "riskli hat" seferlerinin doğal taşıyıcısıdır — Caterpillar'ın taşıdığını taşır, üstüne dayak da yer, yine de eve döner.
| Uzunluk | 120 metre |
| Mürettebat | 1-7 |
| Kargo | 2.204 SCU |
| Assault | 1.440 SCU + birlik bölmesi varyantı |
| Savunma | Ağır zırh + çok sayıda taret |
Evrenin en büyük sivil amaçlı hurda toplama platformu. Devasa pençeleri uzay enkazını kavrar, kesme lazer sistemleri büyük yapıları parçalar, iç işleme tesisleri toplanan malzemeyi değerli hammaddelere dönüştürür. Traktör ışını ile büyük enkaz parçalarını çeker. 155 metrelik gövdesi, bir endüstriyel tesisin uzay versiyonudur.
Reclaimer operatörleri, evrenin en zengin bağımsız girişimcileri arasında yer alır — savaş sonrası alanları temizlemek, terk edilmiş gemilerin değerli bileşenlerini kurtarmak son derece kârlıdır. Geniş kargo alanı işlenmiş malzemelerin depolanması için yeterli hacim sunar. Aegis'in askeri olmayan en büyük gemisi olarak katalogda özel bir yere sahiptir.
| Uzunluk | 155 metre |
| Mürettebat | 4-5 |
| Ekipman | Pençeler, kesme lazer, işleme tesisi, traktör ışını |
| Kargo | 420 SCU (işlenmiş malzeme) |
| Fiyat | $400 |
RSI'ın devasa asteroid madencilik platformu ve endüstriyel ölçekte kaynak çıkarımının tartışmasız kralı. Taret montajlı traktör ışını dizileri ile büyük asteroitleri kavrar, kesme lazerleri ile parçalar ve entegre işleme tesislerinde cevheri rafine eder. Tek başına bir madencilik operasyonu yürütebilecek kapasitededir.
Orion, küçük madencilik gemilerinin haftalar boyunca çıkaracağı kaynağı saatler içinde işleyebilir. Ancak bu devasa platform tek başına korumasızdır — korsan saldırılarına karşı eskort gerektirir. Büyük organizasyonların madencilik filolarının amiral gemisi olarak konumlandırılır. "Bir Orion, bir imparatorluktur" sözü abartı değildir.
| Uzunluk | 170 metre |
| Mürettebat | Min 4 / Maks 7 |
| Ekipman | Traktör ışını dizisi, kesme lazeri, entegre rafineri |
| Depolama | 384 SCU cevher |
| Fiyat | $575 |
Crusader'ın C2 Hercules'ü gerçek dünya askeri kargo uçaklarının uzay versiyonudur — devasa rampa kapısından araçlar ve konteynerler doğrudan yüklenir. Genesis Starliner ise yolcu taşımacılığının tanımını değiştiren lüks bir platformdur. RSI'ın Constellation Taurus'u ise silahlı kargo taşımacılığının referans noktasıdır.
4 GEMİCrusader'ın sivil ağır kargo gemisi ve Hercules serisinin temel modeli. C-17 Globemaster askeri nakliye uçağının uzay versiyonu olarak tasarlanmıştır. 696 SCU devasa kargo kapasitesi, geniş arka rampa kapısı ile araçlar ve konteynerler doğrudan yüklenebilir. İki katlı kargo bölmesi çeşitli yük konfigürasyonlarına olanak tanır.
Crusader'ın zarif tasarım dili burada da kendini gösterir — endüstriyel bir kargo gemisi olmasına rağmen temiz hatlar ve konforlu kokpit sunar. Savunma taretleri temel koruma sağlar ancak ciddi saldırılara karşı eskort gerektirir. "Uzayın TIR'ı" olarak büyük ticaret rotalarında en çok tercih edilen gemilerden biridir.
| Uzunluk | 94 metre |
| Mürettebat | 1-3 |
| Kargo | 696 SCU |
| Savunma | 2×S3 uzaktan taret |
| Özel | Geniş arka rampa, araç taşıma |
| Fiyat | $360 |
Star Citizen evreninin ilk ve tek özel amaçlı yolcu taşıma gemisi. Genesis Starliner, ticari havayolu konseptini uzaya taşır — ekonomi, business ve birinci sınıf kabin konfigürasyonları, yolcu hizmetleri ve konforlu seyahat deneyimi sunar. Crusader'ın lüks tasarım felsefesinin sivil taşımacılığa uygulanmış halidir.
Starliner, modüler kabin düzeni sayesinde tamamen yolcu taşımacılığından VIP transferine, hatta kargo konfigürasyonuna dönüştürülebilir. Star Citizen'ın planlanan NPC yolcu ekonomisi sisteminde, oyuncular yolcu taşıyarak gelir elde edebilecektir. Güvenli rotalar, zamanında ulaşım ve konforlu hizmet, yolcu memnuniyetini ve dolayısıyla geliri doğrudan etkiler.
| Uzunluk | 85 metre |
| Mürettebat | Min 2 / Maks 8 |
| Kapasite | Modüler kabin (40+ yolcu) |
| Sınıflar | Ekonomi, Business, Birinci Sınıf |
| Özel | Modüler kabin düzeni |
| Fiyat | $400 |
Constellation platformunun kargo taşımacılığına optimize edilmiş varyantı. Andromeda'nın snub fighter hangarı kaldırılmış ve bu alan kargo bölümüne dahil edilmiştir — 174 SCU ile serinin en yüksek kargo kapasitesini sunar. Ancak silahlı koruma kapasitesi büyük ölçüde korunmuştur — bu, Taurus'u salt kargo gemilerinden ayıran kritik özelliktir.
"Silahlı tüccar" olarak konumlandırılır — yükünü koruyabilecek kapasitededir. Tehlikeli ticaret rotalarında güvenli kargo taşımacılığı yapmak isteyen tüccarlar için tasarlanmıştır. Arka kargo kapısı hızlı yükleme/boşaltma için özel olarak tasarlanmıştır. "Paranızı güvenle taşıyın" sloganıyla pazarlanır. Andromeda'ya kıyasla daha uygun fiyatıyla kargo odaklı operasyonlar için ekonomik bir tercihtir.
| Uzunluk | 61 metre |
| Mürettebat | 1-3 |
| Kargo | 174 SCU |
| Silahlanma | Azaltılmış ama mevcut taretler + füzeler |
| Fiyat | $150 |
RSI'ın özel amaçlı tıbbi gemisi ve filo lojistiğinin sağlık ayağı. Triage varyantı çoklu tıbbi yatakla toplu yaralanma senaryolarına geniş kapsamlı müdahale ederken, Medivac varyantı üst düzey cerrahi kapasiteyle en ağır vakaları kurtarır. Tıbbi droneları, ulaşılması zor noktalardaki yaralılara ilk müdahaleyi taşır.
Star Citizen'ın ölüm ve yeniden doğuş mekaniğinde mobil hastane gemileri stratejik altyapıdır — bir Apollo, uzak operasyon bölgesinde ekibin yeniden doğuş noktası olur ve seferin sürdürülebilirliğini dramatik biçimde artırır. Org seferlerinde madencilik, hurda ve savaş kollarının arkasındaki görünmez sigortadır.
| Uzunluk | 65 metre |
| Mürettebat | 1-2 |
| Kargo | 32 SCU |
| Varyantlar | Triage (geniş müdahale) / Medivac (cerrahi) |
| Özel | Tıbbi dronlar, yeniden doğuş noktası |
Evrenin altyapısını ayakta tutan gemiler. Crucible'ın 360° döner tamir bölmesi hasarlı gemileri ayağa kaldırır, Expanse cevheri yerinde rafine eder, Starfarer Gemini cephe hattında yakıt ikmali yapar. Bu kategori, endüstriyel operasyonların sürdürülebilirliğini sağlayan ve başlangıç seviyesi ticaret gemileriyle kariyerinize başlamanızı mümkün kılan platformları barındırır.
19 GEMİBüyük ölçekli tamir ve bakım platformu. Büyük döner tamir bölmesi, hasarlı gemileri içine alarak 360° erişimle onarım imkânı sunar. Ağır kesme ve kaynak ekipmanları, yedek parça depoları, malzeme üretim sistemleri ve drone tabanlı otonom tamir araçlarıyla donatılmıştır.
Filo operasyonlarının sürdürülebilirliği için kritik. Savaş sonrası hasarlı gemilerin onarımı, rutin bakım, acil alan tamirleri Crucible bünyesinde gerçekleştirilebilir. Büyük organizasyonlar uzun seferlerde en az bir Crucible bulundurmayı zorunlu görür. Sivil pazarda uzak bölgelerde tamir hizmeti sunarak kârlı iş modeli oluşturulabilir.
| Uzunluk | 90 metre |
| Mürettebat | 3-8 |
| Ekipman | 360° döner tamir bölmesi, drone sistemi |
| Kabiliyetler | Tamir, bakım, modifikasyon, yedek parça üretimi |
| Fiyat | $350 |
MISC'in tek kişilik rafineri gemisi ve madencilik operasyonlarının kritik tamamlayıcısı. Prospector veya MOLE gibi madencilik gemilerinin çıkardığı ham cevheri yerinde işleyerek rafine edilmiş materyallere dönüştürür. Bu, madencilerin rafineri istasyonuna dönmeden operasyona devam etmesini sağlar — zaman tasarrufu doğrudan kâr artışı demektir.
Expanse, endüstriyel oynanışın "kayıp halka"sıdır — madencilik ile ticaret arasındaki boşluğu doldurur. Rafine edilmiş materyaller, ham cevherden çok daha değerlidir. Solo operatörler için kompakt boyutu ve düşük işletme maliyeti, onu bağımsız madencilik ekiplerinin olmazsa olmazı yapar. MISC'in Xi'an ortaklığından gelen verimli motor teknolojisi burada da kendini gösterir.
| Uzunluk | 35.5 metre |
| Mürettebat | 1 |
| Ekipman | Entegre rafineri ünitesi |
| Kapasite | 64 SCU rafine depo |
| Fiyat | $150 |
Standart Starfarer'ın UEE Donanması için üretilmiş askeri versiyonu. Yakıt toplama ve işleme yeteneklerini korurken, kalınlaştırılmış zırh plakaları, güçlendirilmiş kalkanlar ve geliştirilmiş taretler ekler. Cephe bölgelerinde düşman ateşi altında bile yakıt ikmali yapabilir.
Vanduul sınır savaşlarında kritik rol oynamıştır — uzun süreli devriye görevlerinde savaş gemilerine ikmal yaparak UEE savunmasını sürdürmüştür. "Bir Gemini'yi kaybetmek, on savaş gemisini kaybetmekten daha kötüdür" sözü, bu geminin stratejik önemini özetler. Aegis ortaklığıyla geliştirilen askeri bileşenler, Gemini'yi sadece bir tanker değil, silahlı bir destek platformu yapar.
| Uzunluk | 101 metre |
| Mürettebat | 4-6 |
| Silahlanma | Güçlendirilmiş taretler (Aegis ortaklığı) |
| Özel | Yakıt toplama, rafineri, askeri zırh |
| Fiyat | $340 |
Aurora MR, Star Citizen'ın ikonik başlangıç gemisidir — "herkes için uzay" vizyonunun somut tezahürü. 2 SCU kargo, 2×S2 silah ve temel yaşam desteği ile çok amaçlı giriş platformu sunar. CL (Clipper) varyantı kargo kapasitesini 6 SCU'ya çıkararak ticaret odaklı başlangıç sağlar.
Galaksinin en uzak köşelerinde bile tamir edilebilecek kadar yaygın ve standart bir platformdur. "Uzayın Volkswagen Beetle'ı" olarak anılır. Birçok gemi finansman programının temel modeli olarak sunulur. Onlarca yıldır neredeyse değişmeden üretilmesi, tasarımın ne kadar başarılı ve zamansız olduğunun kanıtıdır.
| Uzunluk | 19 metre |
| Mürettebat | 1 |
| MR | 2 SCU kargo, 2×S2 — $30 |
| CL | 6 SCU kargo (ticaret odaklı) — $45 |
| Özel | Evrensel yedek parça, kolay bakım |
Pisces gövdesinin tıbbi kurtarma varyantı ve evrenin en küçük uçan ambulansı. Kargo bölmesi yerine bir tıbbi yatak, sedye sistemi ve acil müdahale ekipmanı taşır. Kompakt boyutu sayesinde mağara ağızlarına, dar vadilere ve enkaz aralarına — büyük tıbbi gemilerin asla ulaşamayacağı yerlere — iniş yapabilir.
Carrack'ın dahili hangarına sığması, onu uzun keşif seferlerinin doğal sağlık sigortası yapar. Solo oyuncular için düşük maliyetli bir tıbbi yan gemi, organizasyonlar için hızlı müdahale ağının yapı taşıdır. "Önce ulaşan kurtarır" ilkesinin somut hâli — yaralı bir üyeye dakikalar içinde ulaşıp istikrara kavuşturabilir.
| Uzunluk | 13 metre |
| Mürettebat | 1-2 |
| Tıbbi | 1 tıbbi yatak + acil müdahale seti |
| Özel | Carrack hangarına sığar |
| Fiyat | $45 |
Onarım, yakıt ikmali ve cephane ikmalini tek gövdede birleştiren destek gemisi. Dört BARD dronu, hasarlı gemilere uzaktan müdahale ederek pilotun gemiden çıkmasına gerek kalmadan onarım yapar. Kompakt boyutu, büyük destek platformlarının riskli bulduğu ön hat yakınlarında çalışmasına izin verir.
Endüstriyel tarafta da değeri büyüktür: madencilik filolarının sahada kalma süresini uzatır, uzun konvoylarda küçük arızaların sefer iptaline dönüşmesini engeller. Bağımsız operatörler için "uzay yol yardımı" iş modeli sunar — yakıtı biten ya da hasar alan her pilot, telsizde bir Vulcan'ın sesini duymak ister.
| Uzunluk | 38.5 metre |
| Mürettebat | 1-3 |
| Dronlar | 4 BARD (tamir/yakıt/cephane) |
| Kargo | 12 SCU |
| Fiyat | $185 |
Aurora ailesinin temel modeli; evrenin en erişilebilir gemilerinden biridir. Yatağı, küçük kargo alanı ve quantum sürücüsüyle tam bir bağımsızlık paketi sunar.
İlk ticaret turları ve teslimat görevleri için yeterlidir. KRLTY'ye sıfırdan başlayan üyelerin kendi ayakları üzerinde durmasını sağlar.
| Uzunluk | 19 metre |
| Mürettebat | 1 kişi |
| Kargo | 3 SCU |
| Sınıf | Starter |
Aurora'nın deri döşemeli, konfora yatırım yapan üyesi. Aynı güvenilir gövdeyi daha keyifli bir yaşam alanıyla sarar.
Uzun solo uçuşları katlanılır kılan küçük dokunuşlarla doludur. KRLTY'de rahatına düşkün yeni üyelerin başlangıç tercihi olabilir.
| Uzunluk | 19 metre |
| Mürettebat | 1 kişi |
| Kargo | 3 SCU |
| Sınıf | Starter (Deluxe) |
100 serisinin kargo modeli; zarif gövdeye ailenin en büyük yük kapasitesini sığdırır. Verimli AIR yakıt sistemi uzun teslimat rotalarında masrafı düşürür.
Lüks hissiyatla kurye işi yapmak isteyenlerin gemisidir. KRLTY'de küçük ama değerli yüklerin şık taşıyıcısı olur.
| Uzunluk | 19 metre |
| Mürettebat | 1 kişi |
| Kargo | 6 SCU |
| Sınıf | Light Freight |
MISC'in Xi'an teknolojisiyle harmanladığı kompakt taşıyıcı. Yatay uçuştan dikey uçuşa dönüşen kanat yapısı, sınıfında benzersiz bir karaktere sahiptir.
İkinci koltuğuyla yeni üyeleri uçuşa ortak etmeye uygundur. KRLTY'de kısa menzilli ikmal ve eğitim uçuşlarının sevimli iş atıdır.
| Uzunluk | 14.75 metre |
| Mürettebat | 1-2 kişi |
| Kargo | 6 SCU |
| Sınıf | Light Freight (Starter) |
Crusader'ın modern başlangıç gemisi; Spirit ailesinin tasarım dilini kompakt bir solo gövdeye taşır. Tam yaşam alanı ve sekiz SCU'luk kargo bölmesiyle gelir.
Şık, dayanıklı ve yeni pilot dostudur. KRLTY'ye katılan üyeler için güncel neslin en dengeli starter kargo seçeneklerinden biridir.
| Uzunluk | 23 metre |
| Mürettebat | 1 kişi |
| Kargo | 8 SCU |
| Sınıf | Light Freight (Starter) |
Consolidated Outland'ın Aurora'ya meydan okuyan başlangıç gemisi. Hafif kompozit gövdesi sayesinde rakibinden daha çevik ve hızlıdır; buna karşılık daha naziktir.
Küçük kargo bölmesiyle çok amaçlı bir giriş kapısıdır. KRLTY'ye yeni katılan ve hıza öncelik veren pilotlar için keyifli bir ilk gemidir.
| Uzunluk | 21.5 metre |
| Mürettebat | 1 kişi |
| Kargo | 4 SCU |
| Sınıf | Starter |
Mustang Alpha'nın özel görünümlü sürümü; mekanik olarak standart Alpha ile aynı hafif gövdeyi ve kargo bölmesini paylaşır.
Koleksiyon değeri taşıyan bir starter'dır. KRLTY'de görsel kimliğine önem veren yeni üyeler için Alpha'nın şık alternatifidir.
| Uzunluk | 21.5 metre |
| Mürettebat | 1 kişi |
| Kargo | 4 SCU |
| Sınıf | Starter |
Zeus Mk II serisinin kargo varyantı. Geniş kargo alanı, dengeli hız ve üç kişiye kadar yer sunan çok mürettebatlı bir orta nakliyecidir.
İki-üç kişiyle işletilir. KRLTY lojistiğinde orta sınıf tüccarların yeni gözdelerinden biridir.
| Uzunluk | 39 metre |
| Mürettebat | 2-3 kişi |
| Kargo | 128 SCU |
| Sınıf | Medium Cargo |
Starlancer şasisinin mobil inşaat varyantı. İki drone bölmesinde dört büyük inşaat dronu taşır ve yüzey üslerini sahada kurar.
Üs kurma (base building) sistemiyle birlikte yayınlanması beklenmektedir; modeli büyük ölçüde tamamlanmıştır. Org'un koloni ve karakol projelerinin anahtar gemisi olacaktır.
| Uzunluk | 83 metre |
| Mürettebat | 1-4 kişi |
| Depo | 128 SCU inşaat malzemesi |
| Sınıf | Medium — Construction |
RSI'ın çok mürettebatlı madencilik gemisi; endüstriyel hatta MOLE ile dev Orion arasındaki boşluğu doldurur. Gemi içi rafinerisi cevheri sahada işler.
IAE 2953'te (Kasım 2023) konsept olarak tanıtılmıştır. Org madencilik kollarında, işlenmiş cevheri 576 SCU'luk ambarıyla doğrudan pazara taşıyabilen orta-ağır çözüm olacaktır.
| Uzunluk | 124 metre |
| Mürettebat | 2-5 kişi |
| Kargo | 576 SCU |
| Donanım | Gemi içi rafineri |
| Sınıf | Large — Madencilik |
RSI'ın modüler çok amaçlı gemisi; orta gövdesi kargo, medikal veya rafineri modülleriyle yapılandırılabilir, üs kurma modülü de duyurulmuştur. Kıç tarafında küçük araç alabilen bir hangar bulunur.
Tek gövdeyle birden çok org operasyon tipini destekleyecek esneklik vaat eder. Aktif geliştirme aşamasındadır; henüz uçurulamaz.
| Uzunluk | 110 metre |
| Mürettebat | 1-6 kişi |
| Modül | Kargo · Medikal · Rafineri |
| Kargo | 64 SCU (taban) |
| Sınıf | Large — Modular |
Anvil'in açık güverteli hafif taşıyıcısı. Kuantum sürüşü olmayan snub ve küçük gemileri sistemler arası taşımak için tasarlanmıştır; üst güvertesi 2 küçük gemi ve 1 snub alır.
1-2 kişiyle uçurulabilen nadir taşıyıcılardandır. Org lojistiğinde avcı ve kara aracı intikalinin omurgası olmaya adaydır; aktif üretimde olup henüz uçurulabilir değildir.
| Uzunluk | 119 metre |
| Mürettebat | 1-2 kişi |
| Hangar | 2 küçük gemi + 1 snub |
| Kargo | 400 SCU |
| Sınıf | Large — Light Carrier |
Terrapin kabuğunun içine tıbbi müdahale istasyonu yerleştirilmiş sürüm. Ateş altındaki bölgelere girip yaralı toplayabilen ender araçlardandır.
Zırh ile tıbbı aynı gövdede birleştirir. KRLTY savaş operasyonlarında cephe hattı sağlık desteğinin en dayanıklı çözümüdür.
| Uzunluk | 19.5 metre |
| Mürettebat | 1-2 kişi |
| Medbay | Saha müdahale |
| Sınıf | Medical / Scout |